우리가 티타늄 팔꿈치와 강철 팔꿈치에 대해 이야기 할 때, 우리는 티타늄이 고급 금속이라고 생각할 수도 있지만, 자동차 배기 시스템에서는 티타늄 팔꿈치가 일반적으로 강철 팔꿈치보다 내구성이 뛰어나지 만 특정 위치 (전면/중간 및 꼬리 섹션)와 성능 요구 사항에 따라 포괄적으로 판단되어야합니다 ({1}} 오늘날 우리는 Titanium and the Styer and they elbows and sty elbows를 분석 할 것입니다. 아래 .
1. 티타늄 팔꿈치는 가혹한 배기 환경에 더 적합합니다.
고온 부식에 대한 티타늄 팔꿈치 내성 : 배기 시스템은 고온 (전면 섹션에서 최대 900도), 산성 배기 가스 (황 및 질소 화합물 함유) 및 응축수 (염화물 이온 함유)에 오랫동안 노출됩니다 .
2. 티타늄 합금 팔꿈치 (gr .2/ta18)
천연 산화물 필름 (Tio)은 고온에서 안정적이며 스테인레스 스틸보다 염화물 응력 부식에 훨씬 더 저항력이 있습니다.
3. 스테인레스 스틸 팔꿈치 (예 : 409/304)
저가 스테인레스 스틸 (409)은 짠 수분으로 녹이기 쉽습니다.
고급 스테인레스 스틸 (304)은 고온에서 "감작"될 수 있으며, 그레인 경계 부식과 포화가 발생할 수 있습니다 .
4. 티타늄의 열 팽창 계수
티타늄의 낮은 열 팽창 계수는 스테인레스 스틸보다 약 50% 낮으므로 열 응력이 크게 줄어들 수 있고 변형 된 트랙 차량에서 . .가 확장 될 수 있습니다. 티타늄 배기 엘보우의 균열 비율은 스테인리스 스틸보다 60% 더 낮습니다... 팔꿈치 .
5. 티타늄은 경량의 이점이 있습니다
4 . 5 g/cm³에서 티타늄의 밀도는 강철의 58%에 불과하며 강철 밀도는 7.8 g/cm³이므로 자동차 배기 산업에서 무게를 40% 이상 줄입니다.
6. 타이타늄 팔꿈치가 자동차 성능에 미치는 영향
개선 된 서스펜션 응답에 대한 스프롱 질량 감소 .
리어 엔드의 무게를 줄이고 전면 대 발수 비율을 최적화하는 것은 후륜 구동 차량 .에 특히 중요합니다.
티타늄 및 강철 팔꿈치의 고온 강도
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위치 |
온도 범위 |
티타늄 성능 |
강철 성능 |
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배기 전면 |
600-900 학위 |
기존의 티타늄 합금 (ti -6 al -4 v)은 강도를 상당히 감소시켰다 |
열 내성 강 (309S)이 더 좋습니다 |
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중간 및 꼬리 섹션 |
300-600 학위 |
티타늄 합금의 강도는 안정적으로 남아 있습니다 |
스테인레스 스틸이 산화 될 수 있습니다 |
따라서 티타늄 팔꿈치는 머플러 및 테일 파이프 근처와 같은 중간 및 테일 섹션에 더 적합하므로 고온 티타늄 합금 (예 : ti -6242 s) 또는 열 내성 강철을 사용하는 것이 좋습니다. tihrj factory. tihrj 공장에 장기적인 스틸 엘보기를 제공합니다. 애호가, 연락하십시오catherine@hiriger.com자세한 내용은 . 전문가 프리 판매 및 애프터 판매 서비스를 제공합니다 .
