가벼운 기술 혁신
항공기 등급 ti -6 al {-4 v 티타늄 합금 정밀 주조 공정을 사용하여 배기 시스템의 전체 무게 감소는 재료의 입자 구조를 최적화하여 35 . 2%.입니다 ({5}}}}} μm의 평균 곡물 크기). 고온 저항 (800 도의 연속적인 작동 온도)을 보장하는 전제로 시스템 중량은 12.7kg에서 8.2kg으로 감소했습니다.
공압 구조의 최적화 설계
러너 엔지니어링 개선 :
1. 메인 파이프의 직경은 76mm (원래 공장에서 68mm)로 확장되고 프로그레시브 테일 섹션의 설계가 일치합니다.
배압의 2.28% 감소 (측정 된 데이터 : 1.23 bar에서 0.89 bar까지)
3. 엔진 전력은 7.5kW 증가 (벤치 테스트 속도 7, 000 rpm)
열역학적 성능 개선 :
1. 표면 산화물의 밀도가 증가하고 고온의 산화 저항이 30% 증가합니다.
2. 배기 가스 통과 속도는 15%증가하고 터보 지연이 0.2 초 줄어 듭니다.
제조 공정 혁신
정밀 주조 기술 :
1. 진공 청소기 자의식 아크 용융 (VAR) 공정, 최대 99.95%의 재료 순도
2. 복잡한 러너의 형성을 보장하기 위해 3D 프린팅 모래 금형의 정확도 ± 0.15mm
연결 기술의 혁신 :
1. 레이저 용접 공정은 용접 이음새 강도를 기본 금속의 최대 92%로 만듭니다.
2. 모듈 식 퀵 릴리스 구조 설계는 설치 시간을 2.5 시간으로 단축시킵니다.
시스템 성능 검증
음향 특성 최적화 :
1. 특정 주파수 범위 (80-250 Hz)의 음압 레벨은 4dB로 감소하고 공명 노이즈가 제거됩니다.
2. V8 엔진의 고유 주파수 대역 (3500-6000 rpm)의 음파 특성을 유지합니다. .
티타늄 합금 재료의 혁신적인 응용을 통해이 업그레이드 솔루션은 전통적인 스테인리스 스틸 배기 시스템과 비교하여 성능 개선 및 중량 감소에서 두 배의 획기적인 획기적인 발전을 달성합니다. 티타늄 합금 솔루션은 중량 감소 효율 및 열 관리 성능의 상당한 장점을 가지고 있으며, 기술 경로는 {1}의 {1}과 함께 슈퍼카 제조 분야에서 재료 선택에 대한 중요한 기준 값을 가지고 있습니다. 8-10 비율 티타늄 합금 비용에서 미래에 고급 민간 모델에 침투 할 것으로 예상됩니다 .
